Отправить другу '«АсстрА Вайсруссланд»: у Беларуси есть огромный потенциал для развития логистики' по email
Отправить копию '«АсстрА Вайсруссланд»: у Беларуси есть огромный потенциал для развития логистики' другу по email
Загрузка ...
Обсуждение
Валерий Бороденя, декан факультета маркетинга БГЭУ
Мне было интересно мнение о том, как сказался кризис на рынке перевозок, в какую сторону мы должны развиваться, тем более что герой публикации представляет крупную международную компанию. Чувствуется, что Олег Быков слегка осторожничал в своих оценках — огромный потенциал для развития логистики в нашей стране, конечно же, есть, но чем дольше мы его не реализуем, тем меньше он становится. Это очень конкурентная среда, существует огромное количество логистических центров в Скандинавии, быстро развиваются прибалтийские страны, Польша, Украина — это наши прямые конкуренты и здесь есть о чем подумать. Имея огромный опыт работы, герой интервью правильно показывает сферы, которые усложняют работу данного рынка. К сожалению все это существует.
Действительно, тема интересная и весьма актуальная. И если раньше о ней говорили в основном профессионалы и сами участники рынка, то последние года 2-3 тему логистики затрагивают на самом высоком уровне: с завидной периодичностью в различных СМИ нам подробно рассказывают: как важно развивать это направление, сколько на этом можно зарабатывать, где и как нужно строить логистические центры…
Вот только за словами дел пока не видно, а рынок действительно “уходит”. И очень правильно заметил Олег Быков,что белорусский логистический рынок “находится на стадии выжидания”. И причины, на мой взгляд, абсолютно верно указаны. Сегодня начинают сетовать на кризис, но ведь обсуждение строительства логистических центров велось задолго до его начала. Да и сегодня, когда с проблемами столкнулись многие конкуренты, не самое ли время форсировать разработку этого направления и начать с законодательно-правовой базы, упрощения ряда процедур?!
Жаль, что решая, что да как, на кого возложить задачу и ответственность за ее выполнение, упускается время, возможности, потенциал.
Мне было интересно мнение о том, как сказался кризис на рынке перевозок, в какую сторону мы должны развиваться, тем более что герой публикации представляет крупную международную компанию. Чувствуется, что Олег Быков слегка осторожничал в своих оценках — огромный потенциал для развития логистики в нашей стране, конечно же, есть, но чем дольше мы его не реализуем, тем меньше он становится. Это очень конкурентная среда, существует огромное количество логистических центров в Скандинавии, быстро развиваются прибалтийские страны, Польша, Украина — это наши прямые конкуренты и здесь есть о чем подумать. Имея огромный опыт работы, герой интервью правильно показывает сферы, которые усложняют работу данного рынка. К сожалению все это существует.
Действительно, тема интересная и весьма актуальная. И если раньше о ней говорили в основном профессионалы и сами участники рынка, то последние года 2-3 тему логистики затрагивают на самом высоком уровне: с завидной периодичностью в различных СМИ нам подробно рассказывают: как важно развивать это направление, сколько на этом можно зарабатывать, где и как нужно строить логистические центры…
Вот только за словами дел пока не видно, а рынок действительно “уходит”. И очень правильно заметил Олег Быков,что белорусский логистический рынок “находится на стадии выжидания”. И причины, на мой взгляд, абсолютно верно указаны. Сегодня начинают сетовать на кризис, но ведь обсуждение строительства логистических центров велось задолго до его начала. Да и сегодня, когда с проблемами столкнулись многие конкуренты, не самое ли время форсировать разработку этого направления и начать с законодательно-правовой базы, упрощения ряда процедур?!
Жаль, что решая, что да как, на кого возложить задачу и ответственность за ее выполнение, упускается время, возможности, потенциал.